Estudio CARRETERAS

El Instituto de Salud Pública del Oeste de Massachusetts ha recibido una de las nueve políticas nacionales de la Fundación Robert Wood Johnson para Subvenciones de Acción para estudiar la política de Calles Completas de Springfield. “Calles Completas” se refiere a las políticas que respaldan las carreteras diseñadas y operadas para la seguridad de todos los que las usan, ya sea en automóvil o bicicleta, a pie o en autobús. PHIWM y Tufts University, dirigidos por las investigadoras principales Kathleen Szegda, PhD, MPH, MS, y Erin Hennessy, PhD, MPH, investigarán si las políticas de “Calles completas” conducen a cambios en el entorno construido, el entorno económico, el entorno social, y salud/comportamientos de salud.

El estudio ROADS (Investigación sobre diseño activo en Springfield) es un proyecto de investigación participativa de métodos mixtos que utiliza una lente de equidad. Los residentes de la comunidad participaron en el equipo de estudio y participaron en la recopilación de datos (p. ej., conteo de bicicletas/peatones). La recopilación de datos primarios ahora está completa, pero el proceso de análisis de datos llevará algún tiempo. Algunos hallazgos muy preliminares relacionados con la seguridad de los residentes se compartieron con los funcionarios de la ciudad en enero de 2022. Esperamos compartir hallazgos adicionales con nuestros socios locales y la comunidad para el verano de 2022.

Comité de Estudio de CARRETERAS

Instituto de Salud Pública de Western MassMercy Medical Center/Iniciativa de Comunidades TransformadorasUniversidad de Tufts